مٹی کی پلیٹ وہیل کے بیرونی فریم کے پیچھے نصب ایک پلیٹ ڈھانچہ ہے، جو عام طور پر اعلیٰ معیار کے ربڑ کے مواد سے بنی ہوتی ہے، لیکن انجینئرنگ پلاسٹک کا استعمال بھی کرتی ہے۔فینڈر عام طور پر سائیکل یا موٹر گاڑی کے پہیے کے پیچھے دھاتی بافل، کاؤہائیڈ بافل، پلاسٹک بافل، اور ربڑ کے بافل پر لگایا جاتا ہے۔
آٹوموبائل دروازے کی پلیٹ کا انجکشن مولڈنگ حصہ آٹوموبائل دروازے کے اندر واقع ہے، دروازے کے سامنے اور پیچھے نصب ہے، جو آٹوموبائل کے اندرونی حصوں کا ایک اہم حصہ ہے۔آٹوموبائل دروازے کا پینل ایک بیرونی حصہ ہے، اور ویلڈنگ لائن کی اجازت نہیں ہے۔انجیکشن مولڈنگ کرتے وقت، فیوژن لائن کو غیر ظاہری علاقے میں لے جانے یا فیوژن لائن کو ختم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔3 نکاتی سیکوینشل سوئی والو ہاٹ فلو چینل سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے، 3 ہاٹ نوزل ہیڈز کے کھلنے اور بند ہونے کو آئل سلنڈر یا سلنڈر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، تاکہ فیوژن لائن کے بغیر انجکشن مولڈنگ اثر حاصل کیا جا سکے۔گلو انلیٹ پوزیشن کا انتخاب بنیادی طور پر سڑنا کے بہاؤ کے تجزیہ سے طے ہوتا ہے ، اور گلو انلیٹ کی قسم بنیادی طور پر پانی کی بڑی دکان اور غوطہ خوری کے ذریعہ طے کی جاتی ہے۔لیکن ایک چیز نوٹ کرنے کی ضرورت ہے: گلو کی پوزیشن غیر ظاہری پوزیشن میں ہے یا دروازے کے پینل اسمبلی کے بعد پوزیشن کو دیکھنا آسان نہیں ہے، جیسے دروازے کی پلیٹ کے نیچے۔
انسٹرومنٹ پینل گاڑی کا ایک بہت ہی منفرد حصہ ہے، جو حفاظت، فعالیت، آرام اور سجاوٹ کو یکجا کرتا ہے۔آلے کے پینل کی مرکزی ڈائی ڈرائنگ سمت کا تعین انسٹرومنٹ پینل کی بیرونی سطح اور ایئر آؤٹ لیٹ پوزیشن کے مطابق کیا جاتا ہے۔یہ عام طور پر 20 ڈگری اور 30 ڈگری کے درمیان ہوتا ہے، اور ثانوی آلے کے پینل کی ڈائی ڈرائنگ سمت عمودی ہوتی ہے۔آلے کے پینل کی بیرونی سطح کی سمت کم از کم 7 ہے، جس کا تعین آلے کے پینل کی سطح کی جلد کے پیٹرن کی گہرائی پر کیا جائے گا۔غیر مرئی علاقے کا ڈرائنگ اینگل 3 سے کم نہیں ہونا چاہیے۔ اگر 3 سے کم ہو تو پرزوں کی سطح دیگر نشانات پیدا کر سکتی ہے، کیونکہ سلائیڈر کا استعمال پہلے پرزوں کی ظاہری شکل کو متاثر کرے گا، اور پھر اس کی زندگی کو متاثر کرے گا۔ سڑنا، اور سڑنا کی لاگت اس کے مطابق بڑھ جائے گی.
انجیکشن مولڈنگ کے عمل کے دوران، آئینے کے شیل مولڈ کی گہا زیادہ دباؤ سے متاثر ہوگی، لہذا آئینے کے شیل مولڈ کی گہا میں کافی طاقت اور سختی ہونی چاہیے۔ناکافی طاقت پلاسٹک کی خرابی اور یہاں تک کہ کریکنگ کا باعث بنے گی۔ناکافی سختی لچکدار اخترتی کا باعث بنے گی، جس سے قسم کی گہا کی ظاہری توسیع اور اوور فلو گیپ ہو جائے گا۔آٹوموبائل ریرویو مرر شیل کے مولڈ گہا کے بڑے سائز کی وجہ سے، گہا کا اندرونی تناؤ اکثر بڑی لچکدار اخترتی سے پہلے قابل قبول تناؤ سے بڑھ جاتا ہے، اس لیے گہا کی مضبوطی کی جانچ کی جانی چاہیے۔
ہیلمٹ کو مکمل ہیلمٹ، 3/4 ہیلمٹ، آدھا ہیلمٹ، اسمبلڈ ہیلمٹ وغیرہ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ہیلمٹ کا بنیادی مواد ABS رال مواد ہے، جو ایک انجینئرنگ پلاسٹک ہے جس میں مضبوط اثر کرنے کی صلاحیت اور اچھی جہتی استحکام ہے۔
آٹوموبائل لیمپ مولڈ میں ہیڈلائٹ مولڈ اور ٹیل لائٹ لینس مولڈ وغیرہ شامل ہیں۔ پچھلا CAE تجزیہ مولڈنگ پریشر کی پیشین گوئی، اصل مولڈنگ پریشر کو کم کرنے اور چپکنے والے سامنے کے مولڈ کو کم کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔آٹوموبائل لیمپ ہیڈلائٹ BEZEL کے لیے، پچھلے CAE تجزیہ کے ذریعے، آٹوموبائل لیمپ بہت زیادہ ہے، اس لیے مولڈ کو آئینے پر پالش کرنے کی ضرورت ہے۔
مولڈ کی خصوصیات: لیاؤ بمپر مولڈ کے لیے اندرونی فریکٹل ڈھانچہ استعمال کرتا ہے۔روایتی بیرونی فریکٹل ڈھانچے کے ڈیزائن کے مقابلے میں، اندرونی فریکٹل ڈیزائن میں ڈائی سٹرکچر اور ڈائی سٹرکچر پر زیادہ تقاضے ہوتے ہیں، بمپر مولڈ ڈیزائن تصور کے ذریعے تیار کردہ مولڈ کی اندرونی فریکٹل ساخت زیادہ جدید ہے۔
آٹوموبائل گرڈ ڈائی کا سائز بڑا ہے، اور بیک ڈائی میں زیادہ فلیٹ ٹاپ یا چھوٹے قطر کا ایجیکٹر پن ہوتا ہے، اس لیے اس پر کارروائی کرنا مشکل ہے، اس لیے اسے موزیک ٹریٹمنٹ کی ضرورت ہے۔